Sem lífsnauðsynlegt tæki fyrir vegaflutninga er venjubundið viðhald hálf - eftirvagna lykilatriði. Rétt viðhald nær ekki aðeins fram þjónustulífi hálf - eftirvagnsins heldur tryggir það einnig öryggi flutninga og bætir skilvirkni. Eftirfarandi upplýsingar eru ýmsir þættir í venjubundnu viðhaldi fyrir hálf - eftirvagna.
1. viðhald undirvagns
Undirvagninn er mikilvægur þáttur í hálf - kerru, sem ber alla þyngd ökutækisins og hin ýmsu álag sem upp komu við akstur. Í fyrsta lagi, athugaðu reglulega undirvagnsbolta og hnetur til að vera laus. Við akstur geta titringur og aðrir þættir auðveldlega losað við undirvagnsbolta og hnetur, sem hugsanlega valdið tilfærslu íhluta eða jafnvel tapi, sem hefur alvarlega haft áhrif á akstursöryggi. Sérhver mílufjöldi um það bil 5.000 km skaltu skoða og herða alla sýnilega undirvagns bolta og hnetur.
Í öðru lagi skaltu fylgjast með viðhaldi öxla. Ása eru lykilþættir fyrir raforkuflutning og stuðning. Athugaðu reglulega smurolíu stigið, venjulega á 10.000 km á fresti. Ófullnægjandi smurefni getur leitt til aukins slits á innri ás íhlutum. Athugaðu á sama tíma heiðarleika öxulolíuþéttinga. Ef leka er greindur skaltu skipta um þá strax til að koma í veg fyrir að smurefni leki hafi áhrif á rétta virkni ássins. Skoðaðu einnig hemlakerfi ássins, þar með talið þykkt bremsuklossa og slit á bremsuskífunum. Ef þykkt bremsuklossins er minni en tilgreint gildi, skiptu um það strax til að tryggja rétta hemlunarárangur.
Ennfremur ætti einnig að viðhalda vandlega fjöðrunarkerfinu vandlega. Athugaðu lauffjöðrana fyrir sprungur eða aflögun. Bilun með lauffjöðrum getur haft áhrif á stöðugleika og þægindi ökutækisins og í alvarlegum tilvikum getur jafnvel leitt til stjórnunar. Athugaðu einnig rekstrarástand höggdeyfanna. Misbrestur á höggdeyfunum getur valdið áberandi skíthæll við akstur, haft áhrif á öryggi flutninga á flutningum og þjónustulífi ökutækisins.
2. viðhald hjólbarða
Hjólbarðar eru íhlutir hálf - kerru sem komast í beina snertingu við jörðu og ástand þeirra hefur bein áhrif á akstursöryggi. Reglulega að athuga þrýsting á hjólbarða er nauðsynlegur. Óhóflega mikill eða lágþrýstingur getur haft áhrif á líf og afköst ökutækja. Óhóflegur loftþrýstingur dregur úr snertifleti hjólbarðans, einbeitir klæðnaði í miðju slitlagsins og dregur úr hjólbarða gripi. Óhóflegur loftþrýstingur getur valdið óhóflegri aflögun hjólbarða, auðveldlega skaðað hliðarvegginn, eykur veltingu viðnám og sóun eldsneyti. Athugaðu hjólbarðaþrýsting reglulega með hjólbarðaþrýstingsmæli í samræmi við þrýstingsgildin sem tilgreind eru í handbók ökutækisins. Almennt er mælt með því að athuga að minnsta kosti einu sinni í viku.
Að skoða slit á dekkjum skiptir einnig sköpum. Fylgstu með slitstigi. Þegar slitdýpt nálgast tilgreind slitamörk mun frárennsli og gripur hjólbarða minnka verulega og skipta skal um dekkið strax. Skoðaðu einnig vandlega yfirborð dekkja fyrir rispur og skemmdir. Hægt er að laga minniháttar tjón strax, en alvarlegt tjón krefst skipti til að koma í veg fyrir sprengingu við akstur. Venjulegur snúningur hjólbarða er einnig áhrifarík leið til að lengja dekkjalíf. Almennt ætti að framkvæma snúning dekkja á 10.000 til 15.000 km fresti til að tryggja jafnari slit.
3.. Viðhald líkamans
Semi - Viðhald á kerru líkamans felur fyrst og fremst í sér bæði viðhald utan og að innan. Varðandi ytra, ætti að hreinsa ökutækið reglulega. Meðan á flutningi stendur mun ökutækjalíkaminn taka upp ýmis ryk, óhreinindi og bletti. Þetta óhreinindi hefur ekki aðeins áhrif á útlit ökutækisins heldur getur einnig tært málninguna. Mælt er með því að hreinsa ökutækið reglulega, svo sem á tveggja vikna fresti, með sérstökum bílþvottlausn og mjúku handklæði. Forðastu að nota þvottaefni sem innihalda ætandi efni til að forðast að skemma málninguna.
Eftir þvott ætti að viðhalda málningunni. Vaxi er hægt að gera reglulega, yfirleitt á tveggja til þriggja mánaða fresti. Þetta mun mynda hlífðarfilmu á málningaryfirborðinu og verja hana fyrir UV geislum, rigningu og öðru tjóni, en jafnframt auka útlit ökutækisins. Skoðaðu einnig ökutækjalíkamann vandlega fyrir rispur og mála flís. Hægt er að gera við minniháttar rispur með endurreisn málningar. Dýpri rispur eða málningarflísar skal að mála tafarlaust í faglegri viðgerðarverslun til að koma í veg fyrir ryð.
Varðandi innri uppbyggingu ætti að innsigla ökutækisrýmið rétt. Ef hólfið er ekki innsiglað getur farminn orðið rakur eða útsettur fyrir rigningu við flutning. Athugaðu hvort hurðir, gluggar og samskeyti vagnsins séu innsiglaðar rétt. Ef það eru einhver eyður skaltu innsigla þau með þéttiefni. Athugaðu einnig hvort farminn sem festir tæki inni í vagninum, svo sem krókar og reipi, séu ósnortnir til að tryggja að farminn sé fastur fastur við flutning til að forðast tjón af völdum hristings eða árekstra.