1. fyrir - UPPLÝSINGAR:
- Skoðun ökutækja: Fyrir hverja aðgerð tankbíls verður að fara fram yfirgripsmikil skoðun. Athugaðu undirvagninn, þ.mt hjólbarðaþrýsting og slit, bremsunæmi og stýri. Skoðaðu einnig tankinn fyrir galla eins og aflögun og sprungur og athugaðu hvort allar tengingar séu öruggar.
- Skoðun búnaðar: Skoðaðu leiðslur og lokakerfi til að tryggja að það séu engir lekar og að lokar opnir og lokuðu vel og séu innsiglaðir á réttan hátt. Athugaðu einnig rétta virkni hjálparbúnaðar eins og anda loki og fljótandi stigs mál. Athugaðu til dæmis hvort anda lokinn opnast og lokist almennilega og að fljótandi stigamælir birtist nákvæmlega.
- Umhverfisskoðun: Metið umhverfisaðstæður hleðslu- og losunarsvæðisins til að tryggja rétta loftræstingu og fjarveru eldgjafa, eldfim eða sprengiefni og aðrar öryggisáhættu. Gakktu úr skugga um að jörðin við hleðslu- og losunarsvæðið sé jafnt og ökutækinu er skráð á öruggan hátt.
2. Lykilatriði fyrir fyllingaraðgerðir:
- Tengingarrör: Tengdu nákvæmlega inntakpípu tankskipsins við útrásarpípu geymisins og tryggðu að tengingin sé örugg til að koma í veg fyrir leka meðan á fyllingarferlinu stendur. Eftir að tengingunni er lokið skaltu athuga lokana til að tryggja að inntaksventillinn sé opinn og allir aðrir ótengdir lokar eru lokaðir.
- Að stjórna fyllingarhraða: meðan á fyllingarferlinu stendur, stjórnaðu stranglega fyllingarhraðanum til að forðast óhóflegan hraða, sem getur valdið truflanir rafmagns sem myndast af olíuáhrifum og leiða til öryggisslysa. Almennt séð ætti upphafsfyllingarhraðinn ekki að vera of fljótur. Þegar olían hefur komið inn í inntakspípuna er hægt að auka hraðann á viðeigandi hátt, en innan tiltekins sviðs.
- Eftirlit með vökvastigi: Fylgstu náið með vökvastigsmælinum. Þegar vökvastigið nálgast hámarksgetu geymisins skaltu láta rekstraraðila geymisins strax vita og draga úr fyllingarhraða til að koma í veg fyrir leka.
3. Varúðarráðstafanir við flutning:
- Akstursöryggi: Tankbílar eru hættulegir vörubifreiðar. Það verður að fylgjast stranglega við umferðarreglugerðum við akstur og þarf að viðhalda viðeigandi hraða og vegalengdum. Forðastu skyndilega hemlun, beittar beygjur og önnur árásargjarn aksturshegðun til að koma í veg fyrir óhóflega olíu sem rennur inni í tankinum, sem gæti skemmt ökutækið eða valdið slysi.
- Hitastýring: Þegar þú flytur olíu í heitu veðri skaltu ganga úr skugga um að tankurinn sé kaldur. Hægt er að útfæra skyggingarráðstafanir, svo sem að hylja tankinn með einangrun eða nota byggðan tankinn - í kælikerfi til að koma í veg fyrir að olían stækki vegna of mikils hita og aukins þrýstings inni í tankinum.
- Reglulegar skoðanir: Meðan á flutningi stendur, stöðvaðu og skoðaðu ástand ökutækisins reglulega, þar með talið leka, hjólbarðaþrýsting og bremsukerfi. Ef einhver frávik finnast, taktu þá strax.
4. Lykilatriði fyrir affermingu olíu:
- Val á vefnum: Veldu viðeigandi losunarsíðu, tryggir að það uppfylli öryggiskröfur, hefur flatt yfirborð og hefur gott frárennsli. Leggðu ökutækið á tilnefndan stað og útfærðu and -- miða mælikvarða, svo sem að nota þríhyrningslaga tréplankar, til að koma í veg fyrir að ökutækið renni.
- Að tengja losunarleiðsluna: Svipað og hleðsla, tengdu affermingarleiðsluna á réttan hátt við móttökuílátið og athugaðu stöðu lokans. Þegar Old losunarventillinn opnar skaltu nota hægt og stjórna losunarhraðanum til að forðast of mikil olíuáhrif.
- póstur - losunaraðgerðir: Eftir að hafa losað, lokaðu tafarlaust olíulokanum, fjarlægðu olíuna affermandi leiðslu og hreinsaðu leiðsluna og lokann til að koma í veg fyrir leifarolíu frá tæringarbúnaði. Skoðaðu einnig tankinn til að staðfesta að það sé engin afgangsolía eða leki.